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Así no, Alonso

Nunca me ha gustado Schumacher, o como se escriba, porque era un chulo, no respetaba a los rivales, hacía trampas si podía, le he visto tirar a rivales de la pista y fue humillante ver como Barrichello era obligado a dejarle pasar para que ganara el jefe.

Hoy Ferrari ha dado a Massa órdenes de equipo y ha tenido que dejar pasar a Alonso. Muy mal. Si quieres ganar el campeonato del mundo tienes que demostrar que eres el mejor y adelantar a tu compañero de equipo con un par de cohone.

Comprendo que el equipo les diga que si se atizan vayan con cuidado para no acabar los dos en la cuneta, pero la mariconada de hoy es para sancionarlos. En fin, por lo menos parece que el Ferrari por fin va bien como para soñar.

Me jode mucho ver como la FIA favorece descaradamente a Hamilton y perjudica a los demás, incluido a Alonso, pero hoy tenían que haber sancionado a Ferrari.

“No siento el menor deseo de jugar en un mundo en el que todos hacen trampa”. François Mauriac esto último, el resto er Periquillo.

perico@nunezdecela.com
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9 comments

1 Tizona { 07.26.10 at 0:45 }

Discrepo en esta ocasion de mi amigo perico y aprovecho para dar mi opinion.

1) Alonso se ha ganado en la pista el derecho a ser tratado piloto nº1 en el equipo Ferrari. Se ha impuesto a Massa en casi todas las calificaciones y le saca demasiados puntos en la clasificacion general como para ganarse el derecho a que las decisiones de equipo le favorezcan.

2) Aunque estan prohibidas las normas de equipo durante la carrera para favorecer deliberadamente a un piloto sobre otro, han existido siempre y el problema es q en esta ocasion se han hecho de manera chapucera, tanto por parte de massa como de su ingeniero que han sido exageradamente descarados tanto en las conversaciones por radio como en la maniobra en pista de Massa.

3) Con el superior ritmo que llevaba Alonso sobre Massa y con la urgente necesidad de puntos en el Mundial, el asturiano no se hubiera conformado con el segundo puesto y con la dificultad de adelantamiento en ese circuito, se hubieran producido muchas situaciones de riesgo poniendo en peligro el doblete de Ferrari , y con los millones que se mueven seria de necios dejar que eso pasara. Pero la manera de hacerlo desde luego que ha sido chapucera.

Las circunstancias han afeado la victoria de Alonso pero en mi opinion ha sido el mejor en el fin de semana y es un dignisimo ganador.

Además me he jugado 1000 euros a que Alonso gana el mundial asi que la decision de Ferrari me parece correctísima pero la manera de ejecutarla no tanto. ;)

2 MegTuning { 07.26.10 at 1:31 }

Bueno, la sancion de 100k pavos me parece una exageracion, sobre todo viendo que todos los equipos dan ordenes constantemente… aunque en este caso en Ferrari se lo merecen por maulas, porque hay que ser zopenco…

Pero es cierto tambien que Alonso le saca medio segundo a Massa por vuelta, le dejo 4 segundos de ventaja para recortarle a menos de 1 en unas vueltas, diciendole al equipo que era una verguenza que este tio fuera a ganar la carrera… y es que Massa fue primero porque Vettel se centro en estrompar a Alonso contra el muro en la salida (para eso no hay sancion?)… Lo que mas me jode es que a final de temporada nos acordaremos de Valencia e Inglaterra por desgracia… Ojala trinches esos 1k pavos Tizona… ;)

Pd. Lo de las ordenes de equipo es una subnormalidad, es como Villa le dice a Casillas que se deje meter un gol para el quedar como el heroe cuando meta 2 goles…

3 admin { 07.26.10 at 7:20 }

Alvarito, con lo de los 1.000 pavos me has convencido :) . Por lo demás, si están prohibidas las normas de equipo… están prohibidas y no hay más. Al final les ponen 100.000 pavos y a volar. Bueno, algo es algo.
Para mí la sanción era quitarle los segundos necesarios para que Massa quedara primero. A joderse.
Otra cosa es que la norma me parece una gilipollez, pero es la norma y no nos queda otra.
Como bien dices Meg, al que habría que darle en todos los morros es a Vettel por que casi estampa a Alonso. Esa salida fue peligrosísima y no hacen nada. Como bien dices, nos acordaremos de Valencia y de Inglaterra. Aquello si que fue vergonzoso, pero al negrito no se le puede tocar.

4 Rafa López { 07.26.10 at 8:03 }

Amigos, todo esto está muy bien, pero no olvideis que en la F1 todo el mundo hace trampas en menor o mayor medida. Hace pocas carreras, sin ir más lejos, McLaren realizó algo parecido, aunque menos descarado porque lo camuflaron con un “tienes que ahorrar combustible”, seguido de un adelantamiento entre compañeros de equipo.

En aquella ocasión nadie levantó la voz. En cambio, como ahora no había ningún inglés involucrado, nada más comenzar la rueda de prensa ya estaban sonsacando a los pilotos. Está claro que Ferrari, al contrario que en otras ocasiones cuando siempre ha sido un maestro con la pillería, lo ha hecho de una forma bastante chapucera, y quizá por ese descaro sea por lo que le acabe cayendo una sanción adicional a la multa. Al fin y al cabo, en esta competición lo que más se miden son las apariencias, puesto que influyen muy directamente con los futuros ingresos de una modalidad que, primero es negocio y después es deporte.

Por otra parte, prohibir las órdenes de equipo en la F1 es una necedad. Cualquiera con dos dedos de frente puede saltarsela, y además, en mi opinión va en contra del propio deporte. Aquí un equipo no es sólo el que pone el nombre en la camiseta y busca los sponsors para hacer los viajes, sino que es quien invierte muchos millones en prepararte un coche. Lo justo y obvio es que, al menos, pueda decidir cómo proteger sus propios intereses en carrera. No perdamos de vista que, al fin y al cabo, lo único que se pretende es conservar las posibilidades de ganar el mundial. No se trata de alterar el orden de llegada para ganar apuestas ilegales ni nada de eso. En otros deportes como el ciclismo se ve tan normal, no entiendo por qué en la F1 se pone la gente las manos en la cabeza.

Ahh, y para que esto siga pareciendo un blog de poker… voy a decir as de picas.

Perdón por el rollo.

5 alerta { 07.26.10 at 11:10 }

Si quieren que no existan órdenes de equipo: que corra un piloto por escudería.
Las normas estúpidas están para incumplirlas.
La forma de incumplirla una chapuza.
La sanción, para Ferrari, pipas.

6 admin { 07.26.10 at 21:45 }

Eso es, Alerta.

7 Rafa López { 07.27.10 at 11:34 }

Po sí, alerta lo ha resumido muy bien. La pena es que la sanción podría no ser sólo para pipas, porque el Consejo se las gasta a lo grande. No voy a ponerme a hablar de probabiidades porque ya sabemos que las odds son para maricones.

Saludos

8 romeogpm { 07.28.10 at 2:51 }

Todos los equipos tienen ordenes de equipo de una u otra manera… aunque no me ha gustado la forma de ganar, entiendo que alonso iba mas rapido que su compañero de equipo, con lo cual.. no le hubiera importado dejarse adelantar sin ordenes de equipo, y la multa es calderilla para un equipo que gasta lo que quiere.

Alonso creo que no va a ganar el campeonato, tiene muchas cosas en contra, sobre todo el coche, y por mucho dinero que ponga el sr botin… el dinero no lo es todo, lo mas importante es la mecanica de un vehiculo, la seguridad, prestaciones, y tecnologia, y actualmente ferrari no es esa joya… asi que creo que tizona va a perder esos 1000 euracos..

9 sazatornil { 08.01.10 at 10:53 }

Independientemente de que las ods sean para maricones, como muy bien sabemos todos, en el deporte en general y en el poker en particular hay UN MONTONAZO DE TRAMPAS. Esta claro que Alonso y Massa hicieron COLLUSION, por lo que tenian que haber sido INVESTIGADOS y sus CUENTAS BLOQUEADAS.
Sin ir mas lejos, el otro dia me encuentro a un tipo y me suelta: “POr las noche me conecto al skype con un par de colegas, nos metemos en las mesas y nos decimos las cartas…” SANCION Y BLOQUEO DE CUENTA…com a ALONSO y MASSA

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